（原标题：苹果不造车了？雷军：超过胆寒！李思、马斯克、何小鹏发声）

当地期间2月27日，多家外媒报说念称，苹果公司在里面深切告示将罢手电动汽车口头。这一决定让造车口头近2000名职工感到吃惊，部分汽车硬件的职工将被撤退，部分职工将转机到苹果的东说念主工智能（AI）部门。

关于上述音信，苹果公司方面未予置评。有报说念评价，苹果公司覆没了长达十年的造车戮力，也覆没了该公司历史上最自利自为的口头，这一戮力曾被视为有可能更正汽车行业。

值得一提的是，特斯拉CEO马斯克冒失媒体转发了苹果罢手造车的音信，配上了敬礼和吸烟两个样式。

理思汽车CEO李思28日在微博发文称，苹果覆没造车，遴选聚焦东说念主工智能是十足正确的政策遴选，期间点也妥贴。

李思示意，作念成了toC的东说念主工智能，苹果会成为一家10万亿好意思金的企业；东说念主工智能输了，苹果会成为一家1万亿好意思金的企业。东说念主工智能会成为扫数配置、管事、摆布、来回的最顶层进口，苹果的必争之战。作念成了汽车，大获告捷，苹果会加多2万亿好意思金的市值，然则汽车大获告捷的必要条目仍然是东说念主工智能。汽车的电动化是上半场，现货黄金投资东说念主工智能才是决赛。

李思还示意，手机延展的东说念主工智能是比特，汽车的东说念主工智能是原子，东说念主工智能横跨数字全国和物理全国。东说念主工智能告捷的三个必要条目：东说念主才、数据、算力。

李思示意，政策层面，新业务能聚焦一个，就决不作念两个。另外，遴选阿谁最大的，以及距离我方中枢上风最近的，知难而进大约率不是好政策。

雷军也在微博发文称：看到这个新闻，超过胆寒！小米政策是“东说念主车家全生态”，咱们深知造车难度，3年前也曾作念了无比执意的政策遴选，认庄重真为米粉造一辆好车！

小鹏汽车董事长何小鹏示意，旧年还洽商过，汽车行业新参预者会在2024年内一齐出牌，但除了苹果。2024年后的十年会参预淘汰赛和全明星赛。但莫得思到苹果在2024年出了这么的牌。

早在2014年，苹果就初始探索电动汽车口头，该口头被称为Titan权术。在最为焕发期间，苹果光研发东说念主员就提升5000名。

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